وزير النقل يتفقد الخط الأول من القطار الكهربائي السريع «السخنة - مطروح»
محمود موسى الأرضتفقد الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل، مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة - العلمين - مطروح»، وذلك في المسافة من محطة العلمين حتى محطة راس الحكمة.
وتابع «الوزير»، تقدم الأعمال بمحطة العلمين، وهي محطة للقطار السريع، وتخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، وكذا الأعمال الجارية في محطات «سيدي عبد الرحمن - الضبعة - رأس الحكمة»، وأيضًا أعمال تنفيذ عدد من كباري السيارات.
ووجه، بتنفيذ كافة الأعمال وفقا لمعايير الجودة العالمية وبأعلى جودة والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط، خاصًة مع أهمية المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها، والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات.
اقرأ أيضاً
- «زراعية الشرقية» توصى مزارعي الذرة بتقارب فترات الري وإضافة الأحماض والأسمدة
- رئيس الوزراء: طائرات منخفضة التكاليف لزيادة أعداد السائحين الوافدين
- «التموين»: التعاقد علي استيراد 165 ألف طن سكر
- 10 توصيات عاجلة لحماية «القطن» من ارتفاع الحرارة في يوليو وأغسطس
- طرق مكافحة البقة الخضراء على المحاصيل.. خطوة بخطوة
- «الزراعة»: السعودية تكرم «البيطريين المصريين» المشاركة في «الهدي والأضاحي»
- برنامج لحماية أشجار الموالح والمانجو والزيتون خلال العيد.. (خاص الأرض)
- رئيس بحوث الصحراء يتابع جهود إستدامة التنمية الزراعية بالأراضي الصحراوية
- «النقل»: وصول دفعة جديدة من الجرارات الأمريكية إلى ميناء الإسكندرية
- 4.1 مليون جنيه صادرات زراعية والإفراج عن 205 ألف طن «ذرة وصويا».. الزراعة في أسبوع
- فوائد «سيليكات البوتاسيوم» في محاصيل الفاكهة ومكافحة تغيرات المناخ
- بعد تفقد «السيسي».. أهم المعلومات عن جامعة برج العرب التكنولوجية
واستعرض الوزير، الموقف التنفيذي لباقي قطاعات المشروع سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب المحطات أو من حيث مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة، اضافة الى متابعة التقدم في اعمال تنفيذ مسار المشروع ومايشمله من اعمال صناعية مثل كباري المسار وكباري السيارات والانفاق وأعمال الحماية من اخطار السيول حيث تم تسليم تحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) 50 كم في نطاق محطة العاصمة وذلك في المسافة من 40 كم حتى 90 كم و تم البدء في أعمال المرحلة الثانية والتي تشمل (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعماال الكهروميكانيكية في المرحلة الثالثة كما تم التأكيد على جاهزية 142 كم أخرى من المسار لتسليمها لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب ) بواقع 55 كم في نطاق محطتي السادات ووادي النطرون و87كم في المسافة من العلمين باتجاه فوكه وذلك لكي يبدأ التحالف في أعمال المرحلة الثانية (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية).
وأكد وزير النقل، أن القطار الكهربائي السريع هو قطار تنمية سيسهم في خلق الآلاف من فرص العمل للشباب، وتقليل الازدحام المروري والحد من الحوادث وتحقيق مستوى أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة كما أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق الزراعية والعمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من اكتوبر والمنيا الجديدة واسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية)، كما ستخدم المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) المار بها، كما ستسهم في خدمة الممرات اللوجيستية التنموية المتكاملة التي يتم إنشائها تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات بالإضافة إلى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات الحالية الديزل أو عبر شبكة الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.
جدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم ويدخل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين /مطروح ) ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة، ويبلغ طول الخط 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة ومركزاً للتحكم والسيطرة ويتكون من 15 قطار سريع ، 34 قطار إقليمى ، 14 جرار بضائع .