تبطين 7 آلاف كيلومتر من الترع خلال العامين المقبلين
جهاد نادر الأرضترأس الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، امس الاثنين، اجتماع مجلس المحافظين، عبر تقنية الفيديو كونفرانس؛ لمتابعة عدد الملفات والقضايا، وحضر الاجتماع بمقر المجلس اللواء محمود شعراوي، وزير التنمية المحلية.
وبدأ رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالتأكيد للمحافظين على ضرورة متابعة جميع المشروعات التي يتم تنفيذها على أرض المحافظة، سواء المشروعات الخدمية أو التنموية، منوهاً إلى أنه عقد اجتماعاً اليوم؛ لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير الطرق المحلية بالمحافظات، الذي يعد من أهم المشروعات التي تسهم في تحقيق رضاء المواطن، قائلا: “عليكم بالمتابعة المستمرة للتنفيذ وتذليل العقبات”.
وقال رئيس الوزراء: هناك أيضاً مشروع مهم جداً هو تأهيل وتبطين الترع، حيث من المقرر خلال العامين الماليين المقبلين تبطين نحو 7 آلاف كم من الترع، وهو ما يسهم في تحقيق عدة أهداف، منها الحفاظ على المياه باعتبارها موردا مهما، إلى جانب توفير فرص عمل لأبناء المحافظات التي سيتم تنفيذ هذه المشروعات بها.
اقرأ أيضاً
- تفاصيل اتصال وزيرا خارجية مصر والسعودية حول أزمة السودان
- أسعار الدواجن في مصر اليوم الإثنين 17 - 4- 2023.. انخفاض للساسو والبيضاء
- رئيس الوزراء يترأس اجتماع «العليا للمجلس الوطني للتغيرات المناخية»
- مصر تدعو للوقف الفوري للعمليات العسكرية في السودان وتغليب لغة الحوار
- القوى العاملة: توسعات سامسونج مصر تستهدف تعيين 600 عاملًا
- وزير التنمية المحلية: تنسيق مستمر مع المحافظات لتحفيز القطاع الخاص
- إتحاد الصناعات يعلق على تشكيل المجلس الأعلى للتصدير
- مصر تطالب بوقف إطلاق النار والعنف في السودان
- الري تطالب بعثتها في السودان بالتنسيق مع السفارة المصرية لتوفير المؤمن
- الزراعة تواصل المتابعة والاطمئنان على محصول القمح بالمحافظات قبل بدء الحصاد
- «عشماوي» يوضح أسباب طرح الذرة الصفراء عبر منصة البورصة المصرية للسلع
- رئيس الوزراء يستعرض مع مدير ”الوطني لتخطيط استخدامات أراضي الدولة” عددا من الموضوعات
كما أكد الدكتور مصطفى مدبولي على تنفيذ القرارات الخاصة بتنظيم العمران في عواصم المحافظات والمدن الكبرى، حيث تم اتخاذ قرار بوقف إصدار التراخيص للمنشآت بغرض السكن لمدة 6 أشهر، لكي نعطي أنفسنا فرصة لوضع شروط واقعية للبناء، من منطلق أن حجم البناء غير المنتظم يمثل ضغطا هائلا على المرافق، كما يؤثر على الشكل الحضاري لمدننا وشوارعنا التي أصبحت بمثابة “جراجات مفتوحة”؛ نظراً لعدم مراعاة توفير جراجات في العمارات المبنية.