استخدام السكك الحديدية والنقل النهري لتوصيل الأقماح إلى الصوامع
أعلن الدكتور خالد حنفي، وزير التموين والتجارة الداخلية، أنه أتفق مع الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، على استخدام خطوط السكك الحديدية ووسائل النقل النهرية في نقل الأقماح والحبوب من الموانئ إلي الصوامع، والسكر والسلع الغذائية من المصانع إلي مناطق توزيعها في كافة المحافظات، وذلك من خلال منظومة متكاملة لوسائل النقل في نقل السلع وأنه سوف يتم توقيع اتفاق تعاون بين الوزارتين بهذا التعاون في مجلس الوزراء.
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده الدكتور خالد حنفي مع الدكتور سعد الجيوشي، وحضره عاطف سعد رئيس قطاع مكتب وزير التموين، وممدوح عبد الفتاح نائب رئيس هيئة السلع التموينية، ومحمود عبد العزيز رئيس الشركة القابضة للصوامع والتخزين، وأحمد مهدي رئيس قطاع العلاقات الاقتصادية، ورشا حمدي ودينا حامد ووائل عباس معاوني وزير التموين وقيادات وزارة النقل.
وأكد وزير التموين والتجارة الداخلية، أنه تم بحث خلال الاجتماع نقل السكر الخام لشركة السكر للصناعات التكاملية من ميناء دمياط عبر صنادل نهرية الي مصنع الشركة بالحوامدية بمحافظة الجيزة، وأيضا نقل الأقماح والغلال المستوردة من مينائي الدخيلة وبورسعيد وغيرها من الموانئ عن طريق السكك الحديدية والنقل النهري.
اقرأ أيضاً
- زراعة البحيرة تواصل إستعداداتها لموسم زراعة القمح
- نائبة برلمانية تتقدم بمقترح للإعتماد على الرى بالأمطار فى زراعة القمح
- التموين تطرح مناقصة جديدة لإستيراد القمح من الخارج ٢١ نوفمبر المقبل
- الزراعة توفر الأسمدة الشتوية لمحصول القمح المبكر بالسعر المدعم
- الزراعة : توفير تقاوى القمح وإنهاء 45% من زراعات البنجر المستهدفة بمشروع المنيا
- اليوم .. وزير التموين يضع حجر الأساس لمنطقة أسواق جملة للخضر والفاكهة،
- المصريون أولى بالأقماح بدلا من المواشي
- بالصور.. ندوة لـ”زراعة دكرنس” حول النهوض بإنتاجية محصول القمح
- الزراعة تنفى إستيراد تقاوى قمح مسرطنة وطرح لحوم فاسدة بالأسواق
- وزير النقل: مصر ستشهد نقلة نوعية في خطوط السكك الحديدية
- الزراعة تحذر من إستخدام تقاوى القمح غير الموصى بها فى المحافظات
- ميناء سفاجا يستقبل 63 ألف طن قمح روسي اليوم
وأضاف أنه تم دراسة نقل الزيوت المستوردة والماشية التي تم الاتفاق عليها مع السودان وتصل إلى 800 ألف رأس ماشية وأيضا السلع التموينية والغذائية وذلك بنقلهم عبر السكك الحديدية والصنادل النهرية وذلك للعمل علي تقليل تكلفة النقل وتخفيف الأحمال علي الطرق وتقليل المهدر من هذه السلع خلال نقلها بالطرق الأخري.
وقال وزير النقل، إن نقل السلع والبضائع بالسكك الحديدية والنقل النهري هي مهمة قومية لأن فوائده كثيرة، وسيساهم في وقفف الخسائر وينمي الموارد، وأيضا يخفف الضغط علي الطرق المصرية التي تعرضت للانهيار بسبب حمولة المقطورات الزائدة، مشيرا إلي أنه جاري تطوير السكك الحديدية والنقل النهري والعمل علي إزالة المعوقات التي تواجه نقل السلع والبضائع عبر السكة الحديد والنقل النهري وأنه سيتم تعديل تعديل قانون الطرق لزيادة رسوم نقل البضائع عبر الطرق البرية .