وزير النقل يتفقد مشروع القطار الكهربائي بالعاصمة الإدارية الجديدة
احمد السيدأجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية اليوم لمتابعة معدلات تنفيذ 3 مشروعات ضخمة في مجال الجر الكهربائي بدأها بتفقد مشروع القطار الكهربائي LRT (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان).
وتفقد الوزير أعمال تنفيذ المحطات وجسر المشروع وعقد اجتماعًا موسعًا مع قيادات هيئة الإنفاق والشركات المنفذة للمشروع ووجه بضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية حيث يعتبر القطار الكهربائي شريان تنمية جديد في المجتمعات العمرانية الجديدة ويحقق سرعـــة الانتقــــال والربط بين القـــاهـــرة والمدن الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة - بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان - العاصمة الادارية الجديدة.
جاء ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل بالجر الكهربائي بما يساهم في تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر وتسهيل حركة تنقل المواطنين وتقديم خدمات نقل متميزة.
اقرأ أيضاً
- انطلاق فعاليات المؤتمر الاقتصادي ( مصر – 2022 ) بالعاصمة الإدارية الجديدة
- مدبولي: الإعداد والتجهيز للانتقال النهائي والدائم للحكومة إلى العاصمة الإدارية الجديدة
- الري تناقش سيناريوهات التعامل مع بداية العام المائي القادم
- وزير الري يجتمع قيادات الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة
- الرئيس السيسي يتابع ترتيبات الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة
- السيسي يتابع إنشاء مدينة الخيول وحديقة الحيوان بالعاصمة الإدارية الجديدة
- مصدرو الحاصلات الزراعية يستغيثون بكامل الوزير لحل مشاكل نقل الصادرات .. فيديو
- معلومات عن كمبوند اناكاجي العاصمة الإدارية الجديدة
- الحكومة تبدأ بحث الترتيبات الخاصة بفعاليات افتتاح العاصمة الإدارية الجديدة بنهاية العام الجاري
- مدبولى يُتابع مع وزير النقل خطة ربط القطار الكهربائى بـ «الديزل»
- موعد الانتهاء من مشروع القطار الكهربائي
- آخر تطورات مشروع القطار الكهربائي
وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يبلغ طوله 90 كم بعدد 16 محطة ومخطط افتتاح المرحلة الأول والثانية في احتفالات أكتوبر 2021، لافتاً إلى أنه يجري حالياً تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع والتي تمتد من محطة عدلي منصور وحتى محطة العاصمة الإدارية 1 بطول 66.3 كم وعدد 11 محطة، والمرحلة الثانية والتي تمتد من محطة العاصمة الإدارية 1 حتى محطة العاصمة الإدارية 2 بطول 3.9 كم وعدد 1 محطة ( العاصمة الإدارية 2)، وقد بلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية للمرحلتين (مدني – تشطيبات) 70%، أما بالنسبة للمرحلة الثالثة والتي تمتد من محطة العاصمة الإدارية 2 جنوباً حتى محطة التبادلية مع القطار السريع جنوب طريق القاهرة العين السخنة مارا بمحطات العاصمة الإدارية 3 والقيادة الإستراتيجية والمدينة الرياضية وذلك بطول 20 كم.
كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ مشروع المونوريل والمتمثل في قطاع مونوريل العاصمة الإدارية، الذي يمتد بطول 56.5 كم ويبلغ عدد محطاته 22 محطة، وذلك من محطة الاستاد بشارع يوسف عباس وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة وحيث جاري صب الخوازيق والأعمدة.
وأكد الوزير أنه بالنسبة لقطاع مونوريل 6 أكتوبر فيبلغ طوله 42 كم وعدد محطات 12 محطة وذلك من محطة واداي النيل بالمهندسين وحتى محطة المنطقة الصناعية بـ 6 أكتوبر وجاري صب الخوازيق والأعمدة
جدير بالذكر أن إجمالي طول قطاعي مونوريل العاصمة الإدارية ومدينة السادس من أكتوبر يبلغ 98.5 كم بعدد 34 محطة ويتم تنفيذ المشروعين من خلال تحالف يضم شركات (بومبارديه – أوراسكوم – المقاولون العرب).
وبعدها تفقد وزير النقل عدد من القطاعات بمسار القطار الكهربائي السريع العين السخنة /العلمين والذي يبلغ طوله 438.3 كم ويشمل 17 محطة حيث تفقد المسافة من العاصمة الإدارية وحتى جنوب حلوان، وحيث بدأت الشركات المصرية المتخصصة في إنشاء الجسر الترابي والمحطات بالتزامن مع قيام المكتب الاستشاري "سيسترا" حاليا بإعداد مستندات الطرح الخاصة بأعمال الأنظمة (الإشارات – الاتصالات – السيطرة و التحكم – القوي الكهربائية – بوابات التذاكر) وتصنيع وتوريد وتوطين الوحدات المتحركة للمشروع علي الشركات العالمية المتخصصة في تكنولوجيا القطار السريع مع التزام الشركة التي سيسند اليها الأعمال بالتعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة الوحدات المتحركة "نيرك" في توطين صناعة الوحدات المتحركة.