9.8 مليار جنيه.. اجمالى تحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد

أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، دخول برج ملوي بمحافظة المنيا في الخدمة؛ بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به؛ وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بني سويف- أسيوط بطول 250 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة ألستوم الإيطالية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL.

وأوضح الوزير، أن المشروع يتكون من (15 برجًا رئيسيًا و24 برجًا ثانويًا و86 مزلقانًا) وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 62%؛ حيث تقوم الشركة بأعمال الإنشاءات والتركيبات لعدد 10 أبراج على التوازي بمراحل متفاوتة، و برج ملوي بالمنيا هو خامس برج رئيسي تم دخوله في الخدمة؛ بعد أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بني مزار) بمحافظة المنيا، لافتًا إلى أن برج ملوي بالمنيا يتحكم في 38 سيمافورًا ضوئيًا ومزلقانين، يعملان أتوماتيكيا، و26 موتور تحويلة، و60 تراك كهربي– مع تشغيل التقاطر والمسير العكسي ما بين برجي ملوي والروضة.

وأشار الفريق مهندس كامل الوزير، إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط "بني سويف-أسيوط" يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث؛ ما يؤدي إلى تقليل فترة التقاطر بين القطارات، وبالتالي زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان مضيفًا أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث، وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، لافتًا إلى أنه جارٍ تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول ٩٨١ كم بتكلفة 9.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.